Stivuitor hidraulic manualeste un vehicul de transport pe distanțe scurte care poate fi ridicat și mers manual. Datorită dimensiunilor reduse și ușor de utilizat, poate fi văzut peste tot în supermarketuri, centre comerciale, depozite, docuri, fabrici și alte locuri. Există, de asemenea, un nume mai practic pentru stivuitorul hidraulic manual numit Di Niu. Pe scurt, este un stivuitor care merge pe pământ și este la fel de puternic ca o vaca.
Există multe tipuri de transpalete manuale pe piață și există nenumărate mărci. Știm cu toții că componenta de bază a transpaletului manual este cilindrul de ulei, iar transpaleții manuale de pe piață sunt, de asemenea, împărțite în două categorii în funcție de diferența cilindrului de ulei, una este pompa de sudură, iar cealaltă este pompa integrală.
Pompa sudată este împărțită în straturi interioare și exterioare, stratul interior suportă presiunea, iar stratul exterior este utilizat pentru depozitarea uleiului hidraulic. Pentru a spune simplu, este să controlezi direcția uleiului hidraulic prin poziția treptei de pe mânerul de operare pentru a face camionul să urce sau să coboare.
Pompa integrală împarte întregul cilindru de ulei în straturi superioare și inferioare. Principiul de funcționare a ridicării este același cu cel al pompei sudate, dar avantajul pompei integrale în comparație cu pompa sudată este că, chiar dacă etanșarea de ulei intern și alte piese mici sunt deteriorate, nu vor exista scurgeri de ulei. Acum multe mărci de stivuitoare au lansat stivuitoare manuale hidraulice cu pompe de sudură, ceea ce va reduce fără îndoială costurile de întreținere ulterioare pentru unitățile auto.
În plus, există un alt punct important al stivuitoarelor hidraulice manuale care este relativ ușor de ignorat și anume roțile. Există în principal două tipuri pe piață, unul este roțile din poliuretan, care sunt realizate din roți PU cu miez de fier, care nu deteriorează podeaua și sunt potrivite pentru utilizare în interior pe teren plat cu vopsea ecologică; celălalt sunt roțile din nailon, care sunt mai dure ca textură și potrivite pentru utilizare în aer liber. Ușoare și care economisesc forță de muncă. Ambele tipuri de roți au propriile avantaje și dezavantaje, așa că atunci când achiziționați un camion, trebuie să alegeți roata potrivită în funcție de mediul real de lucru
