Un stivuitor electric se referă la o mașină de încărcare și descărcare alimentată de o baterie și alimentată de un motor electric. În comparație cu stivuitoarele cu combustie internă, are caracteristicile de lipsă de poluare, zgomot redus și funcționare ușoară. Este potrivit în special pentru caverne închise cu cerințe ridicate de temperatură și umiditate, ateliere cu ventilație slabă și alte locuri cu cerințe ridicate de mediu.
Dezvoltarea sistemelor electrice de acționare și control este, în principiu, însoțită de întregul proces de dezvoltare a stivuitoarelor electrice. Din perspectiva timpului, a experimentat aproximativ următoarele patru etape de dezvoltare. În continuare, producătorii de stivuitoare electrice vă vor spune despre asta.
Stivuitoarele electrice inițiale erau toate conduse de motoare cu excitație de curent continuu, iar controlul vitezei motoarelor a fost realizat prin conectarea rezistențelor, schimbarea tensiunii la borne a pachetului de baterii sau modificarea fluxului magnetic al câmpului magnetic al motorului. În prezent, se vede ocazional pe stivuitoarele electrice anterioare, care sunt practic produse eliminate.
În sistemul de acționare și control al mașinilor de manipulare a bateriilor din anii 1970, producătorii de stivuitoare electrice au spus tuturor că în China, mașinile electrice utilizate la începutul anilor 1980 erau un produs de masă. Motorul este încă condus de excitație în serie și curent real, iar controlul motorului folosește un dispozitiv tiristor cu undă nouă, dar controlul dispozitivului cu val se bazează în principal pe componente discrete sau pe un număr mic de circuite integrate.
Sistemul de conducere și control al stivuitorului electric în anii 1980. Această generație de transpaleți electrice este încă condusă de un motor de curent continuu, deși se folosește și un tocator cu tiristoare.
Cu toate acestea, producătorul stivuitorului electric a spus tuturor că folosește un microprocesor pentru a controla gradientul și îl conectează cu o unitate externă. Poate seta tipul de sarcină și parametrii de performanță ai controlerului și poate efectua diagnosticarea defecțiunilor controlerului. Testați și introduceți funcția de control al frânării regenerative.
Sistemul de control al vitezei noii generații de stivuitoare electrice este un produs străin în anii 1990. Folosește dispozitive semiconductoare de putere cu tuburi MOSFET cu frecvență mai mare de operare pentru a forma controlerul de undă al motorului de curent continuu.
Deoarece tubul MOSFET este utilizat ca dispozitiv de control al curentului variabil, circuitul de control al undelor treptate este simplificat, iar căderea de tensiune este redusă atunci când tubul este pornit, iar căldura este mai mică: datorită creșterii frecvenței de operare (în sus la 15 kHz sau mai mare), motorul funcționează mai bine. Reducerea sarcinii de șoc: controlul tocătorului adoptă micro-procesare. Pe lângă setarea parametrilor de performanță și realizarea frânării regenerative și a altor comenzi, are și funcții de protecție precum supratensiune, supracurent și supraîncălzire și are o funcție de autodiagnosticare a defecțiunilor. . Producătorii de stivuitoare electrice spun tuturor că acest tip de regulator de viteză este practic instalat pe noua generație de stivuitoare cu baterie.
